Кого не спроси – все любят путешествия. Хвастаются своей коллекцией магнитиков на холодильнике, активно планируют следующий отпуск. Но нынче народ пошел требовательный: хотят, чтобы было не просто «валяние» на пляже в Турции, а именно путешествие, да такое, чтобы запомнилось. Как подсказывает мне редактор: «Путешествовать надо так, чтобы в чужой стране запомнили, в своей – не забыли и не разыскивали в обеих». Вот мы и ищем пути получить максимум удовлетворения при минимальных финансовых вложениях. Но часто смотрим на путешествия однобоко: отдохнуть. Отдохнуть, простите, от чего? От жизни? И вот мне встретился человек, у которого интересный взгляд на поездки. Мне кажется у Натальи девиз в пути: «Мне не надо как легче, мне надо заколебаться!» Но при этом, получить высококачественное эмоциональное удовольствие от такой усталости, когда ты понимаешь, что вышел из зоны собственного комфорта, поборол в себе пару-тройку страхов, закалил характер, узнал то, чего никогда не найдешь ни в каких учебниках. А еще и тело прокачал от пеших прогулок с рюкзаком в 20 кило за плечами.

vaP0MhKILFoСегодня мы поговорим с Натальей Корневой о туризме. Но не о глянцевом и ленивом, а о настоящем – который расширяет границы сознания и дарит радость, хотя и не всегда бывает приятным и легким. А еще, о туризме в России. Актуальность темы растет не только на фоне мировых экономических спадов, но еще и от повышения уровня осознанности русских людей: наша страна неповторима, нам есть, чем гордиться, и нам многое предстоит узнать о Родине.

Для справки отмечу: Наталья тот человек, который с 20 до 25 лет путешествовала (практически всегда одна) автостопом. Проехала Россию вдоль и поперек, нашла уникальные места и людей. Но в последнее время отказалась от этой затеи. Нет, не от путешествий, а от автостопа. Но она сама расскажет и о сложных сторонах автостопа, и о туризме в России, и о том, что дают путешествия человеку.

Катерина: Скажи, как тебя представить нашим читателям? Ты вообще кто?

Наталья: Многие меня называют «автостопщицей». Но это мне не близко. И не было даже тогда, когда я так передвигалась – я просто добиралась автостопом до определенного места, а там предпочитала иные способы передвижения – пешком, сплавлялась на казанке. Вот уже год я вообще не путешествую автостопом. Мне ближе слово «путешественница». Это если давать какое-то определение, связанное с моими поездками. А так, наверно артистка, потому что я все время работала в театре. Всегда где-то выступала, танцевала, играла. Творческие профессии для меня близки.

 Блиц-опрос:

Сколько лет ты «в пути», если посчитать время, проведенное в путешествиях?

Пять лет по два месяца плюс отдельные вылазки и каждая была по недели две. Если посчитать в целом, то – год.

Сколько километров дорог пройдено и проехано?

150 000 км.

Сколько городов в России посетила?

За первую поездку 21 город. То есть 30 городов минимум за все время. Конечно, это не считая поселки, и более мелкие населенные пункты.

В сколько передряг встряла?

11. Причем 10 из них было связано с людьми. Но одна была такая особенная. В 2012 году мы были в Крыму на мысе Фиолент. Там такой узкий берег и отвесные скалы. Нас было четверо. Мы поставили палатку и расположились на ночлег. Ночью начался шторм: была сильная гроза, со скал начали сыпаться камни, а со стороны моря поднялись огромные волны. Мы знали, что где-то на скалах есть домик пограничников, решили бежать к нему. Не было ничего видно, и только молнии освещали путь. Забрались в домик – это была баня пограничников. Они нашли нас утром и сказали, что раз в год на мысе бывает такой сильный шторм, когда кто-то погибает. В этот раз тоже кто-то погиб в другой ночевавшей на берегу компании, а нам просто повезло. Именно поэтому там было предупреждение — «Опасно для жизни! Не ночевать», — которое мы проигнорировали.

Сколько раз сказала: «Вау! Это стоило того!»?

Это можно назвать девизом моих поездок. Это происходит каждый день, даже если происходило что-то плохое, оно в последствие приводит к хорошему.

Сколько максимально килограммов тащила на себе?

20 кг

Какой трип или участок маршрута был самым сложным для тебя?

Морально сложной была трасса Омск-Новосибирск. Она самая неинтересная: едешь по прямой 600-700 км, вокруг степи да болота. Это невыносимо. Особенно, когда тебе нужно говорить с водителем, который не хочет поддерживать разговор. А ты еще не спал толком, а если и не мылся, так вообще! Я даже вспоминаю, и мне плохо становится. А если физически, то чего-то как-то и не тяжело. Даже физическая усталость потом воспринимается только с моральной точки зрения. Тяжело морально ехать обратно, когда я добралась во второе свое масштабное путешествие до Магадана. Ты представляешь, что нового ты ничего не увидишь, а тебе еще предстоит две недели быть в пути, а ты уже домой хочешь.

А какой маршрут был самым будоражащим, эмоциональным?

Их было много. Но, наверное, пеший поход был самым эмоциональным. Потому что ты в команде, тебе нельзя отставать от них, подводить их. Я очень скептически относилась к Крыму: «Ну что я там еще не видела?» Но оказалось классно, когда ты небольшой отрезок пути прошел пешком, от одной невзрачной точки до красивого перевала или обрыва. Ты это сделал только сам, своими силами, и можешь по праву теперь остановиться и переночевать. Это было прям вау!

В день мы проходили 15-20 км. В один день мы проснулись и поняли, что вдали море. И руководитель нам сказал: «А пойдемте к морю?» И вот мы по тропе, по этому серпантину, через перевалы шли. Это, наверное, был самый большой отрезок пути, но и самый будоражащий. И к вечеру мы дошли до моря – это было ни с чем несравнимое ощущение! И суп готов, и с командой ты уже сроднился, и в море искупался!

Сколько максимальное количество человек было с тобой в пути?

В автостопе только вдвоем. Максимум было трое – это когда мы с девочкой поймали машину и в ней уже был автостопщик. Потом часть пути мы прошли вместе. А в пешем походе нас было 11 человек.

Что говорят твои родители по поводу твоего увлечения?

О первой своей поездке я им ничего не сказала «до». Сказала, что просто еду на юг отдыхать, чтобы не переживали. А потом уже вернулась и с порога рассказала всю правду. Следующий год я их подготавливала к тому, что это случится опять.  Но я никогда не говорила о негативных моментах. А потом уже они стали читать мой блог. Привыкли уже к тому, что я такая бесшабашная. Конечно, проскальзывают моменты: «Будь уже как все – устройся в офис». Но я стою на своем. Такие походы как в Крым они воспринимают положительно.

Об автостопе и девушке в пути

Катерина: Как тебя «затянуло» в путешествия?

Наталья: Я училась в институте на специалиста по рекламе, но в какой-то момент поняла, что мне не хватает творчества. Мне казалось, что больше вдохновения могут дать поездки. Тогда я подумала: «Отчего бы ни совместить приятное с полезным и ни отправиться в какую-нибудь страну?» Пока мне 19, было бы здорово пожить несколько месяцев за рубежом, посмотреть на мир. Задумалась и стала искать вакансии. В этот же день нашла! В Корею, в Китай требовались танцовщицы в коллектив. А так как я с 10 лет занималась в вокально-эстрадном театре, любила шоу и выступления, то мне это было близко и интересно. Посмотрела фотографии – вовсе не гоу-гоу, а настоящие театральные постановки. Женщина, которая набирала этот коллектив, жила в соседнем доме. Я подумала, что это знак. Через два месяца мы выучили все номера и отправились в Китай.

Но в Китае я стала скучать по России. Поняла, что душа у меня русская – мне хочется узнать больше о России. Я вернулась к лету, пробыла дома два месяца и поняла, что пора. Решила поехать из Санкт-Петербурга во Владивосток автостопом. Почему автостопом? А денег у меня не было. Удивительно, правда? Я хорошо зарабатывала в Китае. Но все деньги потратила на камеру, платья, туфли. Да, я привезла из Китая 21 пару обуви! Девушка, что поделаешь? На последние деньги я купила рюкзак, спортивные вещи, которые потом мне пригодились в путешествиях. Это было самым масштабным моим проектом. Просто вышла на дорогу без денег и решила ехать.

Вообще, у автостопщиков есть определенная философия – важен сам путь. Но в моем случае, все было иначе. Я решила, что подобный способ передвижения будет для меня оптимальным и экономичным. Как я уже сказала, автостопом я добиралась до места. Но сейчас я бы уже так не поехала, видимо тогда сыграл свою роль юношеский максимализм. Почему не поехала бы? Одно дело, когда ты сам по себе путешествуешь, другое – когда ведешь блог и рассказываешь людям об этом. Люди стали следовать моему примеру и выдвигаться в дорогу. Но ведь в автостопе не все так позитивно, как кажется на первый взгляд. Я так была вдохновлена своим опытом, что мало заостряла внимание на негативных моментах. Мне писали 17-летние девчонки: «Я отправилась!» Куда ты отправилась? Где ты теперь? Ты жива-здорова? Я поняла, что несу ответственность за них в том числе. Именно поэтому я написала книгу. Хоть она и называется «Автостопом по России», и обложка у нее такая позитивная, с первых же страниц я стараюсь донести, как это рискованно! Прежде чем ехать, нужно понимать, что идешь, порой, на неоправданный риск. Как бы ты доброжелательно ни относился к миру, ты не можешь за секунду понять к какому человеку ты садишься в машину. Он может показаться тебе добропорядочным, а через час он изменится в лице или вообще окажется насильником.

Тогда я и пришла к выводу, что не хочу рекламировать подобный вид передвижения. Но понимание этого пришло позже – с опытом, автостопом я ездила 5 лет. В последнюю свою поездку я чувствовала, что мне больше некомфортно ловить машину, это напоминает бродяжничество. Когда тебе 20, совсем иначе смотришь на мир, но становясь старше, меняются жизненные приоритеты. Поэтому вот уже как год я отказалась от автостопа, как способа путешествия. Я решила, лучше уж накопить денег и найти иной путь. В конечном итоге, автостоп не единственная возможность знакомиться с новыми людьми.

Катерина: Какие сложности могут быть в автостопе? Наверное, стоит уточнить – для девушки в частности.

Наталья: Если не затрагивать самый негатив – надо понимать, что изнасиловать, убить могут – то скажу, что морально устаешь, когда каждый третий – пятый водитель намекает на интим. Физически может и не пристает, но на словах.… Потом выхожу из машины вся морально изношенная и думаю: «Ну, нафига я так езжу?»

Второе, что отягощает в пути, это если реально нет денег. Понимаешь, что помимо того, что тебе нужно добраться из одной точки в другую, еще необходимо позаботиться о том, что поесть. Иногда все мысли о том, где бы добыть еду.

Ну и гигиена естественно. В пешем походе я чувствовала себя грязнее, чем в автостопе. Потому что на трассе, если у тебя есть деньги, можно помыться. Если это популярные направления, то на заправках часто можно найти душ. А поход надо планировать так, чтобы на пути были речки. Сложно, когда идешь где-нибудь по горам, а там только мелкие ручейки. У меня всегда настроение падает, когда я не умыта, ногти грязные. Утром просыпаешься, а тебе: «Через 10 минут идем». Как идем? Надо же помыться! А негде. То же самое в автостопе, если денег нет, то ты постоянно возле пыльной трассы.

1JIh_WvYB8U

Такие моменты создают дискомфорт для открытий.

Еще была сложность с подзарядкой телефона. Да и сотовая связь мало где была. А телефон быстро разряжался. Поэтому я включала его в моменты, когда нужно было кому-то позвонить или послушать любимую песню, которая согревает.

Катерина: Правильно ли я тебя понимаю, что автостоп – это эконом вариант путешествия?

Наталья: Для многих автостоп имеет определенную философию общения с людьми в пути. Я подтверждаю тот факт, что путешествуя автостопом, можно максимально познакомиться с народом определенного региона, его культурой, понять характер. Выбор, конечно, делается наугад, но ведь может попасться действительно уникальный человек. Впрочем, я уверена, что таких людей можно найти и иными способами. Просто надо быть коммуникабельным. Можно ведь и пешком пойти по какой-то местности, постучаться в чей-то дом, поговорить со встречным человеком. Для меня главное в пути – это общение. Но я не считаю, что автостоп – это единственный способ получить его.

br2KxEElSLY

Катерина: Существует такой стереотип, что путешествовать – это дорого. Но ты так спокойно говоришь о своих планах на поездки в различные места, при этом ты практически нигде не работаешь. Каким образом? Откуда деньги?

Наталья: В том-то и дело, что раньше я ездила автостопом, но когда отказалась от этой идеи, то поняла, что придется и зарабатывать. Это как раз меня стимулирует. Сейчас я пока ищу способ заработать. Дело в том, что в августе 2015 мне пришлось сделать выбор между работой и публикацией книги. Раньше я участвовала в шоу-коллективе: мы показывали фокусы, ездили по стране с программами. Но совместить это с подготовкой книги у меня не получилось – необходимо в один и тот же день и с иллюстратором встретиться, и программу на работе подготовить. Я выбрала книгу.

С публикацией книги мне помогли финансово, поэтому я пока возвращаю долги и пока ничего не зарабатываю. А планов много, и что бы их реализовать, необходимо искать спонсоров под проекты, либо зарабатывать самой. Вот, например, у меня есть мечта проехать по Латинской Америке на мотоцикле по пути Че Гевары. Затраты, которые там будут – это визы, еда и покупка мотоцикла. И можно найти людей, заинтересованных в реализации этого проекта, связаться с компаниями, которые занимаются мотоциклами, организовать какую-либо дополнительную рекламную акцию для них в пути. Мне интересно общение на деловом уровне, сотрудничество.

Хотелось бы в будущем создать что-то свое. Но это должно быть что-то такое, что меня вдохновляет. Я не коммерческий человек по своему характеру, поэтому ориентироваться надо на реализацию глобальных целей, а не просто, чтобы «на покушать» было. Честно, мне до сих пор сложно брать с людей деньги даже за книгу – это установки из детства. Но я стараюсь их менять, понимая, что на претворение планов в жизнь необходимы финансы.

Катерина: Как ты общаешься в пути? Как ты понимаешь, что с этим человеком стоит идти на контакт, а с этим лучше не связываться? Интуиция?

Наталья: Если бы у меня был точный рецепт, не попадала бы в плохие ситуации. Я слишком доверчивая. Интуиция меня не подводила, но иногда срабатывала поздно. У меня она сродни желанию. Я еду и, например, чувствую, что я очень хочу остановиться и выйти именно здесь. Возможно,  других машин не будет. Выхожу и понимаю, что правильно сделала – внутри такое тепло от этого. Иду и встречаю человека, который мне говорит необыкновенные вещи. Значит, не зря остановилась тут. Это интуиция-желание. Что-то меня потянуло, а как это объяснить, не знаю.

Tz2C53nGrYM

Вообще, если ты открыт миру, то больше замечаешь вокруг. И прям чудеса происходят! Столько моментов и судьбоносных встреч! А в путешествиях это проявляется еще сильнее. Один день в пути – как целый год дома. Но конечно, не стоит забывать о разумной предосторожности.

Катерина: Я правильно понимаю, что автостопом ты путешествовала одна?

Наталья: Были поездки, когда я отправлялась с подругами или даже с незнакомым человеком. Но основную часть пути я всегда проходила одна.

Катерина: Иногда в пути бывают моменты, когда думаешь: «Была бы я мужчиной!» Ну, там тяжелое принести, палатку поставить…

Наталья: Меня так парил этот рюкзак. Была бы возможность, я взяла бы с собой фотоаппарат и пошла пешком. Хочется прогуляться, идти долго-долго, а с этим рюкзаком ты, как бурлак.  В первую мою поездку рюкзак был около 20 кг. В последнюю – я даже палатку не брала. Одно дело, когда перед тобой стоит одна конечная цель, и задача пути – преодолеть препятствие. И вот на вершине ты снимаешь рюкзак, чтобы отдохнуть, и чувствуешь себя победившим. А в автостопе нет передышек – ты постоянно с грузом за плечами. Часто не представляешь, куда идешь, просто гуляешь. Иногда это было невыносимо.

Хотелось быть мужиком в моральных аспектах. Может, так сильно бы не домогались. Хотя и парни мне рассказывали, что к ним приставали в автостопе. Но девушкам, конечно, тяжелее. Мы доверяем, у нас эмоции через край. А потом бац! И сразу преграду ставишь перед человеком, потому что понимаешь, что он не такой, как ты себе его представляешь. Хочешь выйти, чтобы выдохнуть это все.

Бывает, попадались такие люди, которые говорили: «Ну, расскажи что-нибудь». А они даже не стараются поддержать разговор. Им нужно только, чтобы кто-то на ухо говорил. Ощущение, будто разговариваешь сам с собой. И так тысячу километров…. Это морально тяжело.

Катерина: Скучала в поездках по дому?

Наталья: Не столько по дому, сколько по привычным будням. Иногда хотелось стабильности, быть уверенной в завтрашнем дне. Хочется чувствовать, что твои действия соответствуют определенной жизненной цели. Бывало в пути, заходишь в избушку, а она такая чистая и уютная, в доме теплая семейная атмосфера, задумываешься о том, что тоже так хочешь. Но ты в поездке и не знаешь, когда вернешься домой. От ощущения, что можно быть счастливым в таком доме, появляется внутри желание самой обосноваться.

w_ce014b7d

Катерина: А ты не боишься, что сейчас у тебя насыщенная жизнь, а через пару лет ты где-нибудь осядешь, обзаведешься собственной семьей, и тебе станет скучно в четырех стенах?

Наталья: Да, боюсь. Мне хотелось бы не просто осесть, а кардинально поменять свою жизнь. Я хотела бы развивать туристическое направление в русских деревнях. Например, обзавестись своей фермой и возить туда туристов, устраивать для них развлекательные мероприятия, приобщать их к этой части культуры. Или я буду ездить с лекциями о фермо-культуре в другие поселки, города России. Мне кажется, у меня всегда будет общение с людьми, поездки, вылазки, просто может на другие темы. Возможно, какое-то время я буду сидеть перед компьютером, и писать очередную книгу, параллельно придумывать маршруты по Ленинградской области. Возможно, через пару лет это будет для меня интереснее, чем поездки в Сибирь. А может, я вообще перееду жить в Сибирь. Не знаю.

Катерина: Что такого специфического лежит в твоем рюкзаке?

Наталья:  Вспомнила! Сегодня мне приснилось, что я потеряла спальник. Что лежит в рюкзаке? Спальник, палатка, тент, обувь (балетки, сменные кроссовки – либо легкие, либо непромокаемые), платье, штаны теплые или даже ватные, куртка, ноутбук, техника и зарядки, книжка, атлас, всякие тюбики (шампунь, бальзам, зубная паста). Платье – это даже не платье, а универсальная юбка. Для посещения монастыря ее можно носить как юбку, а на пляж – платьем. Основную часть занимает техника. В последнем путешествии мой рюкзак весил 14-15 кг.

А еще я брала ткань, чтобы делать ангелочков, и дарила их самым классным водителям. Не помню, насколько меня хватило, да и ткань быстро закончилась. Еще вышивала в пути закладки для книжек – вырабатывала терпение. Пока вышиваешь, можно подумать о чем-то. Я очень нетерпеливая, поэтому находила себе занятие: читала книгу, вышивала или писала мысли в блокнот. С собой у меня были книги А. Сент-Экзюпери или Джека Лондона – приключенческие и философские размышления.

se7mBwEHKc8

Катерина: Если ты попадешь на необитаемый остров, но перед этим у тебя будет возможность взять с собой одну книгу, какую ты выберешь?

Наталья: Что-нибудь по типу А. Сент-Экзюпери «Цитадель». Потому что если брать историческую или приключенческую книгу, то ее пару раз прочтешь и все. А Экзюпери – это такая вечная книга, которую во все времена читаешь и по-разному интерпретируешь. Ее можно на любой странице открыть и найти ответ на свой вопрос.

О туризме в России

 Катерина: Знаю, что по России – не единственные твои путешествия. Где ты еще была?

Наталья: Страны Европы я посещала еще до моих путешествий по России. Это были как раз поездки с театром. Либо самостоятельные молодежные лагеря. Я ездила во Францию, Испанию, Венгрию, Чехию, Эстонию, Финляндию. Но Европа меня особо не интересует. Меня привлекает Латинская Америка (Бразилия, Аргентина) и Африка чем-то. Наверно, совсем такие племенные места. А Латинская Америка интересна именно народом – мне кажется, он открытый, эмоциональный. Это мне близко.

Катерина: Есть перспектива поехать и по зарубежным странам?

Наталья: Наверно только сейчас я дошла до такого уровня своего развития, когда мне интересна и заграничная жизнь. Потому что раньше мне хотелось знать все о России. Особенно меня манит Сибирь. Знаю, что я всегда буду туда возвращаться. Но помимо этого понимаю, что нужно открывать и новые места.

Катерина: У тебя есть любимые места в России?

Наталья: Мне очень нравится Красноярский край своей природой и людьми. Иркутская область и река Лена.

RF2O7Hkgfl4

В низовьях Лены очень красиво – там такие старые домишки. Как раз сейчас там собираются восстанавливать деревянное зодчество и делать туристический комплекс под открытым небом. Переместить из забытых деревень старые красивые дома. Сделать это место привлекательным для туристов.

w_e018f15b

Единственное, я немного переживаю за развитие туризма в заповедных местах. Экологические туры есть, но отчего-то они мало пользуются спросом среди туристов. Люди приезжают, например, на остров Ольхон – это сердце Байкала: много машин, все орут, на святых местах бутылки валяются.… У нас еще нет туристической культуры. Люди собираются получать прибыль и строят как можно больше домиков. Да, это хорошо, потому что у местного населения появляется возможность зарабатывать. Но Байкал находится под экологической угрозой. Моя подруга с Иркутска ездит на Байкал убирать мусор, и говорит, что с каждый годом состояние только ухудшается. Усилий инициативных групп мало. Надо чтобы вопрос решался на уровне государства – может, организовать раздельный сбор мусора. Если продумать все моменты, то это будет отличное направление. Если оставить все так, как есть, то не знаю, к чему скатится ситуация.

Катерина: Ты веришь в то, что успешное развитие туризма в России возможно?

Наталья: Сложность развития туризма в России из-за масштабности страны. Именно перемещение между точками, сама дорога закладывает основную часть стоимости туристической поездки по стране. Существует тур по Байкалу на коньках  – 10-тидневный маршрут стоит около 20 000 рублей. Необходимо добраться из Санкт-Петербурга до Иркутска. Самолетом – дорого, поездом – долго. У нас нет достойной конкуренции между перевозчиками, в частности между авиакомпаниями.

Если делать пеший маршрут, то пока инфраструктура развита слабо – мало оборудованных, комфортных стоянок в пути, при этом адекватных по цене. Учитывая все это, если человеку в путешествии приоритетен комфорт, то он предпочтет поездку за границу. Если дать мне 50 000 рублей на отдых, то вряд ли я выберу Сибирь. В Сибирь я поеду, если решу снять документальное кино о людях, или если это будет чисто походный тур, где я сама смогу проложить дорогу. А если это будет семейный отдых, то я выберу за границу, потому что там все продуманно.

Причем, деньги на развитие сельского туризма со стороны государства выделяются. Но каким образом эти средства были реализованы, не видно. Например, есть сайт туризма в Ленинградской области. Но на нем нет даже маршрутов, куда можно отправиться. Я занялась этим вопросом и обзвонила фермы, где можно поднять сельский туризм. Но мне отвечали, что ушли в минус и оставили эту затею. Либо, что лишь сводят концы с концами – проект есть, а денег под его реализацию – нет. Сложность, в том числе, добраться в эти места – дорога-гравийка, либо в таком состоянии, что может даже машина не пройдет. Стоимость трансфера в одну сторону – 5 000 рублей. Ну, кто поедет, если тур выходного дня на одного человека стоит 15 000? Лучше он накопит деньги и поедет отдыхать в другое место на неделю. Пока это направление остается неконкурентоспособным.

lDA07ukC_uc

Катерина: Сельский туризм, природные, экологические места могут быть нашей изюминкой. Природа, специализированные деревни, селения особенные – это было интересно для туристов.

Наталья: Если брать поездки по деревням, то у нас есть около пяти популярных туристических центров. Но их в народе называют «клюква»: это выстроенный терем, не настоящий, а в стиле. Я бы сказала для новых русских – комфортабельные номера в избе и очень дорогие. Там нет возможности проникнуться старинным духом. Есть, конечно, и настоящие исторические уголки в деревнях. Но до них нужно сначала добраться – например, карельские деревни – а до них – 200 км убитых дорог. Или до Петрозаводска в ночь на поезде, а потом еще на машине или автобусе. То есть, чтобы добраться до этой деревни, надо потратить 12 часов, а программа рассчитана всего часа на три.

9H3cvckDyXE

У меня есть знакомые, которые переехали в деревню в Вологодскую область, и развивают там сельский туризм. Туда добираться тоже 12 часов, программа – 2 часа, а переночевать негде. То есть, для людей не созданы комфортные условия. Есть еще место на Урале. Там домашний зоопарк, охота и все в таком духе. Может кому-то интересно, но я бы не смогла такое рекламировать: давайте поохотимся на кабана, убьем его и зажарим. Но там условия созданы: и баня, и ночлег. Я пока не нашла таких бабушек, у которых и программа, и банька по-черному, и условия комфортные, чтобы остаться с ночевкой. Опять-таки не факт, что бабушка захочет принимать у себя каких-то мужиков. Либо привлекать к этой идее молодых людей, которые переехали в эко-поселения и живут в новых деревнях. Но все же трансфер – это проблема.

w_a67495b0

Катерина: Ты рассказываешь: куда-то звонила, что-то узнавала. У тебя большой объем информации по туризму в России. Как ты смотришь на то, чтобы взять уже и заняться этим?

Наталья: Я как раз изучаю вопрос. Единственное, понимаю, что сперва это будет работа «в минус». Пока я собираю информацию, ищу людей, которым было бы интересно этим заниматься.  Есть уже и конкретные подвижки: мои знакомые строят эко-поселение в Карелии, где будут работать различные мастерские. Моя задача – придумать развлекательную программу, даже если для этого потребуются специальные постройки. Спонсоры готовы вложиться в это дело. Причем у меня есть связи с обеих сторон – и те, кто хочет этим непосредственно заниматься, развивать направление сельского туризма в России, и те, кто хочет вложить финансы в эти проекты. Мне необходимо помочь им встретиться и найти общий язык.

Катерина: Чего тебе не хватает на данном этапе, чтобы реализовать задуманное?

Наталья: Хотелось бы иметь обратную связь от людей. Вот она идея: найти интересные места для развития сельского туризма. Такие, где есть что-то уникальное, куда бы могли приехать наши соотечественники и узнать какую-то забытую историю. Вспомните о своих бабушках, знакомых, живущих в таких поселениях. Спросите их: интересно ли им поделиться своими знаниями. Наш народ всегда был гостеприимным, нужно продолжать эту традицию. Хочется обратиться ко всем неравнодушным – пишите мне в блог, в личные сообщения (VK: Наталья Корнева). Совместными усилиями удастся что-то придумать и организовать.

О Наталье и ее планах на будущее

Катерина: У тебя уже есть какие-то интересные задумки на будущее?

Наталья: Мне предложили несколько масштабных проектов. Один из них – это поехать в Китай и поработать в детском кукольном театре. Второй – поездка на 8 месяцев на внедорожнике через всю страну по северной части России, установить рекорд Гиннеса. Что касается второго проекта, то он интересен тем, что это даже не внедорожник, а какая-то специальная конструкция типа воздушной подушки. Там же реки на пути. И одна такая штука стоит около пяти миллионов. Конструктор живет в Санкт-Петербурге и делает такие эксклюзивные вещи. Они через тайгу проходят. Но это Север — 10 000 км без тропинок и дорог, только по льдам.

По правде сказать, я не готова отправляться в такие поездки, которые будут ориентированы чисто на победу, чтобы быть просто рекордсменом. Я сказала, что если мы проедем по малочисленным народностям, и проведем какую-то сюжетную линию, чтобы можно было снять документальное кино, тогда я готова под это подписаться.

Катерина: Вообще, то, чем ты занимаешься, в том числе блоггерство – ты презентуешь все, что делаешь. Это тоже часть твоего творческого пути. Мне, например, очень сложно что-то говорить на камеру.

Наталья: Мне тоже. На протяжении пяти лет я пыталась снимать видео, но не получалось. Я могла описать свои мысли в статье. Видя отклик, понимала, что тема интересна, и ее можно раскрыть полнее. Когда в путешествиях я начала снимать себя на камеру, даже не знала, насколько я сама себя стесняюсь – внутри прямо все сковывало. В сентябре 2015 года компания «NOVA TOUR» предложила мне отправиться в пеший поход по Крыму с видеоблоггерами в качестве блоггера, который будет в основном писать. Но мне хотелось снимать, это была моя мечта. Видя, как ребята снимают себя на камеру, я тоже стала пробовать и поняла, какой дискомфорт ощущаю. Я специально отставала от них, чтобы они – профессионалы своего дела, для которых это уже образ жизни – не видели, как я снимаю. Поэтому большинство роликов, которые были нужны для отчета о походе, я снимала уже позже в Петербурге, делая вставки из съемок в Крыму. На 10-ом ролике я перестала бояться и даже стала звать друзей, помочь мне сделать съемку. Я рада, что присоединилась к этой команде в Крыму.

Кстати, я научилась лучше говорить! Одно дело писать, когда у тебя есть время подумать, другое – логически строить свою речь. Конечно, в этом мне помогли еще и лекции – за полгода я провела около 20 встреч с презентациями книги и рассказами о путешествиях.

Сейчас я больше нацелена на видео-формат. Мне всегда нравилось документальное кино. Не обязательно про путешествия. Мне нравятся люди. Без разницы, откуда этот человек – из Санкт-Петербурга или глухой тайги. Если будет возможность, я возьму камеру и сниму кино социально-документального формата о жизни.

Катерина: Ты бы хотела это делать на уровне блоггерста или подняться выше до уровня режиссуры?

Наталья: Да, пойти на профессиональный уровень. Мне нравится «YouTube», но это несколько не мой формат. Хотелось бы показывать именно кино с сюжетной линией, чтобы человек растворился  в моем взгляде на определенную проблему. Очень воодушевляют фестивальные фильмы. Мне кажется, это как отдельный вид искусства, который не должен переходить на чистый формат «YouTube». Жизнь меня подталкивает в этом направлении: я встречаю людей, которые так или иначе связаны с кино. Кто-то учится в студии документального кино в Санкт-Петербурге, кто-то делает фильмы для кинофестивалей. Такие люди мне приятны, потому что они познают жизнь, для них это часть искусства, а не просто развлечение.

Катерина: Хотела бы что-нибудь пожелать девушкам-путешественницам в честь женского праздника – 8 марта?

Наталья: Почему-то когда речь идет о девушке, которая путешествует в одиночку, многие представляют себе гром-бабу. Такой стереотип. Хотелось бы пожелать девушкам сохранить в себе женское начало, независимо от того, чем они занимаются, куда и каким способом идут. Когда я отправлялась в путешествие с парнем, даже с малознакомым, во мне проявлялись женские нотки. Приятное ощущение, что можно доверить тяжелую работу или ответственность представителю сильного пола. Не надо бояться этого. Внутреннее состояние должно быть женским, невзирая на рюкзак за плечами. В какие-то моменты стоит проявить мягкость.  И в этой мягкости выражается женская внутренняя сила. А еще стоит помнить, что в пути может быть тяжело физически и морально,  но это не сломит, а лишь поможет в будущей реализации целей на своем жизненном пути.

GrMmgjdJWqQ

Девиз Натальи: «Делайте то, что наполняет вашу Душу!»

Я присоединяюсь!

Катерина Ковальски

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие записи
Индивидуальность — величайший обман?... Individuality. Always remember that you are unique. Just like everybody else. ...
Часть первая: Мифы о Китае Солнце встает над рекой Хуанхэ, Китайцы на поле идут, Горсточку риса зажав в...

Подпишитесь на нашу рассылку

и узнавайте об интересных новостях первыми